Порван пыльник шруса (см. фото 5,6) ДВС : 3,6 л V8 368DT DOHC EFi дизель АКПП TGD500402
привод приводной вал правый полуось передняя правая передний правый шрус шруз в сборе передний правый спереди справа пассажирский со стороны пассажира с пассажирской стороны пассажирская